包机促成机票价格大幅度下降，使得涉及线路价格狂降300~3570元平均，同比去年则急剧下降三至五成，比如泰国双飞6天暴跌千元，巴厘岛双飞4/5 本文关键词： 　 　 金融海啸下，全球旅游业都在膨胀防线，而广东旅行社却“逆市迎击”——昨天，南湖国旅·西部假期宣告与深圳航空签订协议，包下其全年飞抵巴厘岛的飞机，单条航线过百架次，此外，该社还与南方航空、日本航空、全日空航空合作，包在下广州或香港飞往泰国布吉岛、泰国曼谷、日本札幌等其他亚洲泛舟热门航线，时间从三个月 到半年平均，再加全年的巴厘岛包机，总数多达200架次，南湖国旅也因此沦为华南仅次于的旅游包机商。　　涉及线路价格狂降 　　包机促成机票价格大幅度下降，使得涉及线路价格狂降300~3570元平均，同比去年则急剧下降三至五成，比如泰国双飞6天暴跌千元，巴厘岛双飞4/5天，骤跌至1999元，而布吉岛双飞5天游降到1899元。

“200多架次包机差不多必须将近亿元的投放，金融危机以来，全球旅游业还没哪个企业不敢作出这么大胆的不道德，南湖国旅可以说道是展开着一场‘豪赌’。” 深圳航空公司有关负责人这样回应。　　不存在较小风险 　　“金融海啸之前，包在一部飞东南亚的飞机大约必须50多万，现在只要将近40万。

黄金周或暑期旺季包在个十几二十架都要过千万。现在一部包机能省十多万，全年包下来还将近一个亿，比金融海啸之前较少了差不多三千万。”南湖国旅·西部假期副总经理陈志超回应说道。

　　“全年包机在国际旅游业来说是近于少见的，在金融危机当下堪称确有难得。虽然用较低的价格包在下飞机，按行业规律来算，还必须确保超过80%以上的上座率才能赚，所以前景如何还必须看广东游客能否维持畅旺的旅游性欲，但目前来说还是不存在相当大的风险。”业内人士回应。

　　包机必要带给了机票价格上的大降价。“以前飞巴厘岛往返机票就要4000元，现在包机后分摊到每个机位仅有两千多，起码较少了1500元。

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